Aux \u00c9tats-Unis, les produits agroalimentaires italiens \u00e9taient traditionnellement soumis \u00e0 des droits NPF (nation la plus favoris\u00e9e) relativement bas, \u00e0 quelques exceptions pr\u00e8s. Par exemple, le vin italien supporte un droit de base tr\u00e8s faible (environ 1-2% de sa valeur, soit quelques centimes par litre), tandis que les forages sont soumis \u00e0 des droits plus \u00e9lev\u00e9s et \u00e0 des contingents tarifaires (quotas), ce qui peut se traduire par des tarifs effectifs atteignant parfois 20 \u00e0 40% hors quota. L'huile d'olive italienne entrait jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent en franchise de droits (0%). \u00c0 partir de avril 2025<\/strong>, mais, cependant, les \u00c9tats-Unis ont introduit un droit de douane additionnel g\u00e9n\u00e9rale de +10%<\/strong> sur (presque) toutes les importations, y compris les produits alimentaires<\/strong><\/a>. Cela signifie qu'actuellement le vin, les p\u00e2tes, l'huile, etc. subissent une majoration de +10% en plus des droits de douane de base. Pour les fromages, d\u00e9j\u00e0 lourdement tax\u00e9s, le taux global peut atteindre \u201cjusqu'\u00e0 40%\u201d<\/em>Cette mesure s'inscrit dans le cadre des \u201c droits de douane r\u00e9ciproques \u201d voulus par l'administration am\u00e9ricaine et pourrait augmenter \u00e0 20%<\/strong> pour l'UE apr\u00e8s juillet 2025, si aucun accord n'est trouv\u00e9<\/a>. Par le pass\u00e9, certains produits italiens avaient \u00e9t\u00e9 frapp\u00e9s par des droits de douane additionnels de 25 % (par exemple le Parmigiano Reggiano, le pecorino, les liqueurs, la charcuterie) par 18 octobre 2019<\/strong> dans le cadre du diff\u00e9rend Airbus\/Boeing ; de telles taxes elles ont \u00e9t\u00e9 suspendues en juin 2021<\/strong> gr\u00e2ce \u00e0 une tr\u00eave quinquennale entre les \u00c9tats-Unis et l'UE. Actuellement, par cons\u00e9quent, le seul droit de douane suppl\u00e9mentaire en vigueur<\/em> sur les produits agroalimentaires de l'UE est la hausse g\u00e9n\u00e9rale de +10% mentionn\u00e9e ci-dessus (en l'absence, pour l'instant, des +20% menac\u00e9s).<\/p>\n\n\n\n Impact :<\/strong> Les exportateurs italiens du secteur agroalimentaire sont parmi les plus expos\u00e9s. Coldiretti et d'autres organisations estiment qu'un droit de douane de 20 \u00e0 25% sur les aliments et les vins italiens pourrait r\u00e9duire consid\u00e9rablement la comp\u00e9titivit\u00e9. Selon Unimpresa, un droit de douane de 25% menacerait environ 1,8 \u00e0 2 milliards d\u2019euros par an<\/strong> des exportations agroalimentaires italiennes (sur environ 7,8 milliards d'euros d'exportations annuelles vers les \u00c9tats-Unis)<\/a>. Des produits phares tels que le vin<\/strong> (1,7 mld \u20ac l\u2019anno di export verso USA) rischiano un forte calo di vendite \u2013 si parla di un \u201ceffondrement possible des exportations de vin (2 milliards d'euros rien que vers les \u00c9tats-Unis)\u201d<\/em> en cas de pleine application des nouveaux tarifs. <\/a>Les fromages AOP (par exemple le Parmesan, le Grana Padano, environ 340 \u00e0 500 millions d'euros par an) en souffriraient \u00e9galement : ces derni\u00e8res ann\u00e9es, l'imposition de 25 % avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9rod\u00e9 les marges et fait augmenter les prix pour les consommateurs am\u00e9ricains (jusqu'\u00e0 +1,6 milliard \u20ac<\/strong> (de hausses de prix globales selon Coldiretti)<\/a>. En g\u00e9n\u00e9ral, l'ensemble du secteur agroalimentaire (restauration<\/em>) l'italien voit environ 8 milliards d'exportations annuelles en jeu<\/em>\u00c0 court terme, certaines entreprises ont anticip\u00e9 les exp\u00e9ditions (stocks) avant l'entr\u00e9e en vigueur des droits de douane, att\u00e9nuant ainsi l'impact imm\u00e9diat.<\/a>. Cependant, \u00e0 moyen et long terme, la hausse des prix d'environ +10 \u00e0 20% pourrait d\u00e9tourner une partie de la demande am\u00e9ricaine vers des produits concurrents d'autres pays ou de production int\u00e9rieure. L'effet final estim\u00e9 est un baisse des exportations agroalimentaires<\/strong> Italiens aux \u00c9tats-Unis d'environ -6,51 TP3T avec droit de douane +101 TP3T<\/strong> et jusqu'\u00e0 -10% avec des droits de douane de 20%<\/strong><\/a>, sauf accord \u00e9vitant ces taxes.<\/p>\n\n\n\n Les produits du syst\u00e8me de la mode Fabriqu\u00e9 en Italie<\/strong> \u2013 habillement, chaussures, maroquinerie \u2013 sont actuellement soumis aux \u00c9tats-Unis \u00e0 des droits MFN non n\u00e9gligeables, g\u00e9n\u00e9ralement de ~5% \u00e0 12%<\/strong> (selon les mat\u00e9riaux et les v\u00eatements). Par exemple, les v\u00eatements en tissu, la maille et de nombreux articles d'habillement paient des droits de douane am\u00e9ricains d'environ 10 \u00e0 12%, tandis que pour les chaussures en cuir et les accessoires en cuir, les tarifs sont souvent de l'ordre de\u20198-10%<\/strong>. Ces taux de base \u00e9taient stables depuis des ann\u00e9es ; d'ailleurs, les \u00c9tats-Unis appliquent traditionnellement des tarifs \u00e9galement plus hautes<\/strong> de l'Union europ\u00e9enne sur de nombreux articles de mode (dans 61% des cat\u00e9gories de chaussures et 54% de l'habillement, les droits de douane am\u00e9ricains d\u00e9passent ceux de l'UE)<\/a>. Aucune augmentation sectorielle sp\u00e9cifique<\/strong> c'est arriv\u00e9 r\u00e9cemment pour la mode \u2013 le secteur n'\u00e9tait pas concern\u00e9 par les droits de douane punitifs d'Airbus ni par des litiges similaires. Cependant, \u00e0 partir du 5 avril 2025<\/em> la mode italienne fait \u00e9galement partie de droit additionnel g\u00e9n\u00e9ral +10%<\/strong> impos\u00e9 par les \u00c9tats-Unis<\/a>. Cela signifie que, par exemple, un v\u00eatement Made in Italy auparavant soumis \u00e0 12% est d\u00e9sormais tax\u00e9 \u00e0 ~22% ; un sac en cuir passe de 8% \u00e0 ~18%, etc. Fin mai 2025, ces droits de douane suppl\u00e9mentaires \u00e9taient momentan\u00e9ment annul\u00e9s par un jugement<\/strong> de la Cour du commerce international des \u00c9tats-Unis, mais la d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 imm\u00e9diatement suspendue en appel et les tarifs restent en vigueur<\/strong>. L'imp\u00f4t suppl\u00e9mentaire pour l'UE pourrait grimper \u00e0 20% apr\u00e8s juillet, ce qui porterait par exemple les droits de douane sur les v\u00eatements autour de 30%<\/strong> totale. Il convient de noter que les secteurs luxe<\/em> e haute couture<\/em> ils ont souvent des marges plus \u00e9lev\u00e9es et une client\u00e8le dispos\u00e9e \u00e0 payer, ce qui leur permettrait d'absorber une partie des co\u00fbts sans les r\u00e9percuter enti\u00e8rement sur les prix finaux.<\/p>\n\n\n\n Impact :<\/strong> Les \u00c9tats-Unis sont un march\u00e9 fondamental pour la mode italienne (v\u00eatements et accessoires \u201c haut de gamme \u201d en particulier). Une hausse des droits de douane risque de freiner la croissance dans ce secteur : les produits de moyenne et haute gammes verraient leurs prix de d\u00e9tail augmenter sensiblement, r\u00e9duisant potentiellement les volumes. Les estimations du gouvernement indiquent une possible baisse des exportations totales<\/strong> (tous secteurs confondus) de ~-6,5%<\/strong> avec des taxes de 10%<\/a>. Pour la mode, le choc pourrait \u00eatre l\u00e9g\u00e8rement att\u00e9nu\u00e9 par la force des marques et par l'\u00e9lasticit\u00e9 relativement faible des biens de luxe, mais il resterait n\u00e9anmoins significatif. Les entreprises plus petites, moins connues, pourraient souffrir davantage de la perte de comp\u00e9titivit\u00e9-prix. En somme, les droits de douane suppl\u00e9mentaires risquent d'\u00e9roder la part de march\u00e9 des produits italiens au profit \u00e0 la fois des concurrents locaux<\/strong> am\u00e9ricains ou de fournisseurs de pays non touch\u00e9s (par ex. des partenaires commerciaux ayant des accords de libre-\u00e9change avec les \u00c9tats-Unis). En revanche, si les tarifs \u00e9taient supprim\u00e9s par un accord, cet impact n\u00e9gatif serait \u00e9vid\u00e9 et les entreprises italiennes continueraient \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier de la forte croissance de la demande am\u00e9ricaine (en 2024, l'exportation italienne de mode aux \u00c9tats-Unis affichait une hausse \u00e0 deux chiffres en pourcentage).<\/p>\n\n\n\n Dans le domaine de la technologie et des machines \u00e0 fort contenu technologique (machines \u00e9lectriques, appareils \u00e9lectroniques, appareils \u00e9lectrom\u00e9nagers, instruments de pr\u00e9cision, etc.), les \u00c9tats-Unis appliquent historiquement des droits MFN tr\u00e8s bas<\/strong>. De nombreux produits de haute technologie rel\u00e8vent d'accords internationaux tels que l'ITA (Information Technology Agreement) et sont exon\u00e9r\u00e9 de droits de douane<\/strong>par exemple, les composants \u00e9lectroniques, les ordinateurs, les semi-conducteurs et les appareils m\u00e9dicaux paient souvent 0%<\/strong> de droits de douane \u00e0 l'importation aux \u00c9tats-Unis. En moyenne, le niveau tarifaire am\u00e9ricain sur les biens industriels non agricoles n'\u00e9tait que de ~2%<\/strong><\/a>. Par cons\u00e9quent, pour les machines et les instruments italiens \u00e9galement, le droit de douane de base est g\u00e9n\u00e9ralement compris entre 0 et 5%. Jusqu'en 2024, il n'y a pas eu changements tarifaires importants<\/strong> pour ce secteur : ni les droits de douane anti-Chine (Section 301) ni les diff\u00e9rends commerciaux r\u00e9cents ne concernaient le Made in Italy technologique. Cependant, comme tous les secteurs, le secteur tech est lui aussi touch\u00e9 par le droit de douane g\u00e9n\u00e9ral am\u00e9ricain introduit en 2025 : il s'applique actuellement \u00e0 hauteur de +10% suppl\u00e9mentaire<\/strong> sur les importations en provenance d'Italie<\/a>. Par exemple, un appareil m\u00e9nager ou une machine industrielle qui b\u00e9n\u00e9ficiait auparavant d'un droit de douane nul est d\u00e9sormais soumis \u00e0 un droit de 10%. Pour certains pays alli\u00e9s pr\u00e9sentant un exc\u00e9dent moindre (par exemple, le Royaume-Uni et le Br\u00e9sil), les \u00c9tats-Unis n'ont maintenu que le +10%, tandis que pour l'\u2019En th\u00e9orie, une hausse de +20% est pr\u00e9vue dans l'Union europ\u00e9enne.<\/strong> (actuellement suspendu jusqu'\u00e0 fin juillet en attendant des n\u00e9gociations)<\/a>. Si cette majoration de taux entrait en vigueur, les produits technologiques italiens jusqu'alors hors taxes seraient soumis \u00e0 20%<\/em> de droit de douane. \u00c0 noter qu'il reste essentiel<\/strong> de quelque tarif que ce soit certaines cat\u00e9gories strat\u00e9giques (mentionn\u00e9es dans l'Executive Order am\u00e9ricain) comme les semi-conducteurs et les produits pharmaceutiques \u2013 ce qui favorise les pays \u00e0 fort export pharmaceutique comme l'Irlande, mais concerne aussi en partie l'Italie (pour les \u00e9quipements m\u00e9dicaux et la pharmacie, d\u00e9j\u00e0 \u00e0 droit de douane z\u00e9ro).<\/p>\n\n\n\n Impact :<\/strong> \u00c0 court terme, l'effet sur les machines technologiques italiennes a \u00e9t\u00e9 limit\u00e9 : de nombreux importateurs am\u00e9ricains ont acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 leurs achats au premier trimestre 2025 (+11,8%<\/strong> des exportations italiennes vers les \u00c9tats-Unis au cours des 3 premiers mois) en pr\u00e9vision des droits de douane, en faisant des stocks<\/a>. Cela a temporairement soutenu les volumes. Cependant, \u00e0 moyen terme, un droit de douane permanent de 10 \u00e0 20% pourrait rendre les machines et \u00e9quipements italiens moins avantageux. La question am\u00e9ricaine<\/strong> pourrait se tourner vers des fournisseurs alternatifs : par exemple des fabricants Am\u00e9ricains<\/strong> (le cas \u00e9ch\u00e9ant pour ce bien sp\u00e9cifique) ou les approvisionnements en provenance de pays ayant des accords de libre-\u00e9change qui les exemptent de droits de douane (tels que le Canada, le Mexique, la Cor\u00e9e, etc.). Il convient de noter que dans le domaine des machines de haute technologie, l'Italie excelle souvent dans des niches hautement sp\u00e9cialis\u00e9es (automatisation, emballage, etc.) o\u00f9 le remplacement n'est pas imm\u00e9diat. Par cons\u00e9quent, l'impact estim\u00e9 est mod\u00e9r\u00e9 mais non nul : une analyse \u00e9conomique pr\u00e9voit qu'un droit de douane de 20% r\u00e9percut\u00e9 partiellement sur les prix finaux (+15% effectif) pourrait, dans les secteurs \u00e0 forte \u00e9lasticit\u00e9, r\u00e9duire les exportations de plusieurs points de pourcentage<\/strong> nel lungo periodo. In definitiva, le aziende italiane del comparto tecnologico potrebbero vedere una crescita pi\u00f9 lenta negli USA e una pressione a spostare parte delle vendite verso mercati alternativi, qualora i dazi USA rimanessero in vigore a lungo. Viceversa, un\u2019eventuale rimozione dei sovra-dazi riporterebbe immediatamente questo settore a dazi zero, ripristinando le condizioni di libera concorrenza pre-2025.<\/p>\n\n\n\n I macchinari \u201cnon elettrici\u201d \u2013 ad esempio macchine utensili, impianti industriali, pompe, valvole, macchine per imballaggio \u2013 costituiscono una voce fondamentale dell\u2019export italiano. Gli Stati Uniti applicano dazi MFN molto contenuti<\/strong> su queste apparecchiature: spesso 0%<\/strong> (molte macchine industriali entrano senza dazio) oppure aliquote ridotte (2-5%). Anche i macchinari agricoli<\/strong> (trattori, mietitrebbie, ecc.) godevano tradizionalmente di dazio zero negli USA. Dal 2018 era in vigore un dazio del 25% su alcuni prodotti in acciaio e alluminio (Section 232) che colpiva indirettamente anche i macchinari contenenti tali metalli, ma l\u2019UE aveva ottenuto una quota esente dal 2021. Nel febbraio 2025<\/strong> gli Stati Uniti hanno per\u00f2 ripristinato integralmente i dazi 232<\/strong>: acciaio e alluminio europei ora pagano di nuovo il 25% senza esenzioni. Ci\u00f2 ha aumentato i costi dei semilavorati metallici. Inoltre, da aprile 2025 tutti<\/em> i macchinari dall\u2019Italia scontano il dazio addizionale 10%<\/strong> gi\u00e0 citato<\/a>. I macchinari industriali, essendo beni \u201cnon di consumo\u201d, non erano mai stati oggetto di tariffe punitive mirate sotto Trump 1 (eccetto il caso dei macchinari per l\u2019industria aeronautica coinvolti indirettamente nel contenzioso Airbus). Dunque le principali modifiche<\/strong> recenti per questo settore sono: (1) il +10% generale<\/strong> in vigore da aprile 2025 (potenzialmente +20% dopo luglio per l\u2019UE)<\/a>, e (2) il ripristino dei dazi 25% su acciaio\/alluminio<\/strong> (marzo 2025)<\/a>, che incide soprattutto sulle forniture di materie prime e componenti metalliche. Nota:<\/em> Separatamente, gli Stati Uniti hanno introdotto dal 3 aprile 2025<\/strong> un dazio del 25% sulle automobili e componenti auto<\/strong> importate. Ci\u00f2 riguarda l\u2019industria automotive europea (ad es. penalizzando anche esportazioni di auto di lusso prodotte in Italia e i fornitori italiani di parti per autovetture) ma, strettamente parlando, rientra nei mezzi di trasporto pi\u00f9 che nei macchinari generici.<\/p>\n\n\n\n Impact :<\/strong> I macchinari industriali rappresentano circa il 20%<\/strong> dell\u2019export italiano negli USA e hanno trainato la crescita negli ultimi anni. Un dazio aggiuntivo del 10-20% rischia di ridurre la competitivit\u00e0 di queste apparecchiature, in particolare nei settori dove esistono competitor americani. Ad esempio, per i macchinari agricoli<\/strong>, produttori locali come John Deere o Caterpillar potrebbero beneficiare di un vantaggio di prezzo sul mercato domestico rispetto ai costruttori italiani. I player italiani (trattori di nicchia, attrezzature per vigneti, macchine alimentari, ecc.) potrebbero perdere ordini o vedere compressi i margini se decidono di assorbire parte del dazio per mantenere i prezzi. Il Ministro delle Imprese Adolfo Urso ha avvertito che i nuovi dazi USA avranno un impatto significativo su filiere in crisi come l\u2019automotive e relativa componentistica<\/strong>, che in Italia fornisce molte case europee e ora vede minacciata la domanda estera<\/a>. Per gli altri comparti meccanici, al momento non si registrano cali drastici<\/strong>: anzi, i primi mesi del 2025 hanno visto un aumento delle consegne, segno di acquisti anticipati<\/a>. Nel lungo periodo, per\u00f2, gli analisti prevedono effetti negativi: le imprese europee potrebbero dover riposizionare<\/strong> parte delle vendite verso altri mercati e perdere quote<\/strong> negli USA a favore di produttori nordamericani o di Paesi esentati. Una stima del Centro Studi Confindustria indica che, considerando l\u2019insieme dei beni meccanici ed elettronici, ben 59%<\/strong> dei prodotti italiani scambiati con gli USA godevano finora di un vantaggio tariffario (dazi USA pi\u00f9 bassi di quelli UE)<\/a><\/a>. Questo vantaggio competitivo viene annullato dai dazi reciproci: se le tariffe rimanessero alte, circa 32 miliardi di dollari di export italiano<\/em>in settori come meccanica, automotive e agroalimentare potrebbero subire contrazioni<\/a><\/a>. In conclusione, l\u2019impatto per i macchinari potrebbe manifestarsi in un rallentamento dell\u2019export<\/strong> italiano verso gli USA e in investimenti di delocalizzazione (per eludere i dazi producendo in loco) qualora la barriera tariffaria persistesse a lungo. La portata effettiva dipender\u00e0 dalla durata dei dazi: uno scenario di accordo<\/strong> e ritiro dei dazi entro pochi mesi limiterebbe i danni, mentre un protrarsi delle tariffe<\/strong> potrebbe costare al settore macchinari italiano diverse centinaia di milioni di euro<\/strong> l\u2019anno in mancato export.<\/p>\n\n\n\nSecteur de la mode et du luxe (v\u00eatements, chaussures, maroquinerie)<\/h2>\n\n\n\n
Secteur Technologie et Machines \u00c9lectroniques<\/h2>\n\n\n\n
Settore Macchinari (Industriali e Agricoli)<\/h2>\n\n\n\n
Schema riassuntivo per settore e dazi USA<\/h2>\n\n\n\n